Monday 10th January, training + mission

Buongiorno ufficiali, @51Squadron

Il rientro dalle licenze impone un minimo di training prima di ritornare a fare i numeri da circo nei server, cosa che in una maniera o l’altra ci riesce molto bene :laughing:

La prima ora di missione verrà fatta una piccola gara, quale formazione riuscirà a fare il decollo e il rejoin nel tempo minore?

Si decollerà a gruppi di 4, P51 e carichi di bombe, il tempo parte da quando il leader di ogni sezione decolla.

Le regole son semplici, un giro campo a potenza di rejoin e poi si prende rotta 090°.

Le squadre verranno fatte al momento lunedi sera con ulteriori info.
Dopodiché, tutti sui server sow o lfdm, in base alla disponibilità!

ENG

Hello officers, @ 51Squadron

The return from the licenses requires a minimum of training before returning to do the circus numbers on the servers, which in one way or another we do very well :laughing:

The first hour of the mission will be made a small race, which formation will be able to take off and rejoin in the shortest time?

It will take off in groups of 4, P51 and loads of bombs, the time starts from when the leader of each section takes off.

The rules are simple, one lap at the power of rejoin and then takes a 090 ° course.

The teams will be made on Monday evening with more info.
After that, all on sow or lfdm servers, based on availability!

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Joker IN

Bug in!

Yesssssss, in
Cheers
Rob

Dedalo IN

I’m in!! :sunglasses:

P.s. Who decides when rejoin is complete and stops the clock? And how? :grinning:

Ne ho parlato con Cappe, possiamo aggiungere un’altra specialità alla serata Grande Slam dell’EAF!

Una di quelle che portano alla nascita di miti come il famoso “decollo ad elicottero”, e molti altri!

LA GARA DEI CIRCUITI!

Come da nome, chi fa il circuito più veloce, vince.
Come nel tennis, possiamo farlo in singolo e in doppio.

Regole:

  • Il tempo parte quando le ruote iniziano a muoversi e si interrompe quando si fermano (non al momento del contatto, l’aereo deve essere fermato all’interno della pista e senza danni)
  • Per il doppio, il tempo parte quando il primo aereo inizia a muoversi e si ferma (con le stesse regole di cui sopra) quando l’ultimo si ferma
  • Il decollo avviene dalla stessa posizione, in testata pista, per tutti
  • Circuiti destrorsi o sinistrorsi, a discrezione del pilota
  • Gli aerei devono sorvolare la testata pista prima di atterrare, non sono ammessi ingressi “laterali”

E’ tutto! Che ne pensate?? :sunglasses:


Talked about it with Cappe, we can add another specialty to the Grand Slam Evening with EAF!

One of those which give birth to myths like the famous “helicopter takeoff”, and many others!

THE CIRCUIT RACE!

Straightforwardly, who performs the fastest circuit, wins.
Like tennis, we can have singles and doubles.

Rules:

  • Time starts when wheels start to roll and stops when they stop (not at touchdown, you must stop the plane inside runway and with no damage)
  • For doubles, time starts when first plane moves and stops (with same rules from prev point) when last plane stops
  • Takeoff from same position at threshold for everyone.
  • Circuit can be right-hand or left-hand, pilot choice.
  • Plane must cross the runway threshold before landing (you can’t enter runway from the sides)

That’s it! What do you think?? :sunglasses:

Shardana in!!

Strale in in configurazione Aria/Aria Please?

Storm in! ma poi facciamo missione vero?

Vedremo! Bentornato Lucio!! Mi interessa di più la parte iniziale, e alle 22 si stacca e si va in missione.

Vedo che però siamo un po’ pigri nel segnarci!

Ragazzi, @51Squadron dove siete??? :rage:

As long as we have fun.
Cheers
:beers:

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Chip OUT

Che succede Dario??

Riunione condominio via Zoom… :roll_eyes:

Presente ma arrivo un po tardi…

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Allegria! :grimacing:

Not sure, I have gotten another cold, if it isn’t Corona (hope not)…

:sneezing_face: :hot_face: :cold_face:

Io sono calato in valle, ma ad essere sincero la proposta del contest non mi stimola particolarmente. Quindi nel caso mi unisco dopo le 22. Prima faccio un po di esercizio per riprendere la mano con il Jug.