Monday 10th January, training + mission

Non è una vera gara, è una maniera come un’altra per riprendere a fare training.
Se pensi che il contest non abbia senso e sia solo una gara, cerco di spiegarmi meglio.

È un esercizio di handling, aldilà del cronometro.

Fare il circuito stretto significa saper portare l’aeroplano con molta potenza dentro e velocità basse, è una cosa che tutti sappiamo gestire bene?

Gli atterraggi vi vengono sempre bene?

Sapete gestire le frenate?

Il cronometro è solo una scusa per mettersi in gioco.

Varrebbe anche per il p47, ma lo sappiamo gestire tutti bene il P51?

Non fatevi prendere dal panico e dall’idea di essere sotto giudizio, è un training.

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Aggiungo una cosa, più ci piantiamo rovinosamente e più ci sarà da ridere!

Cioè, credo d’aver interpretato bene le intenzioni e…
La serata è per tirare fuori numeri da circo, non per competere eh! :sweat_smile:
Sarà divertente!!

Beh, il pubblico è arrivato… :sunglasses:

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@EAF51_Ibanez stunting!

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and here is @Nepe_EAF51 chopping heads on takeoff :slight_smile:

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Molto carini i filmati! Se alla prossima proviamo il race ti mettiamo assistente alla regia! :grin: La regia ovviamente la guida @EAF51_Dedalo :stuck_out_tongue_winking_eye:

Republic P-47 D-40 - Section Leader “@EAF51_Snaches” from the cockpit of his wingman, F.O. Gabriele “Ibanez” Perica.
Somewhere along the English Channel, June '44.

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