That looks like “ a bridge too far » in the funny training program 
Questo vale per qualsiasi warbird però…viste le potenze in gioco. Se vai in stallo e dai potenza…ti rovesci minimo…a meno che tu non sia pronto di piede.
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eh ok, ma sul p51 avverti il peso molto di più!
Diciamo che lo spit è nervoso sempre, mentre il p51 è una rotaia… quando esci dal suo inviluppo di volo frulla!
da qeusto punto di vista mi sorprende! (probabilemnte lo spit no, ma la ho molte più ore di volo=
quando esci dal suo inviluppo di volo frulla!..E’ li che parte il divertimento Jimmy!