Dopo varie peripezie sono riuscito ad eseguire altri decolli e finalmente ho eseguito un volo completo
senza grippare il motore durante la traversata.
Intorno ai 5.000 Ft ho chiuso i radiatori per il carburatore ed andando ancora più in alto chiuso anche l’altro radiatore, ho raggiunto i 14.000 Ft e a questa quota potete spremere il motore senza problemi.
L’aereo prende molta velocità in picchiata, occhio al passo dell’elica, ho cercato di tenere i parametri nelle zone verdi tranne l’aria del carburatore che era intorno a zero gradi.
Per il resto atterraggio duro da manuale EAF
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Ah ah ah ah ah ah ah! 
Non toccare i radiatori, sono automatici! 
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Stavo per scriverlo, ma mi hai preceduto…
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Sta facendo anche l’inchino con il carrello di sinistra… che bravo 51…
La famosissima “reverance”… 
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